变压器的稳定运行关系到整个电网的稳定，变压器温度过高、散热不及时却时常发生。油浸变压器顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：

①如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但高不能超过95℃（这时变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器）；

②变压器超过85℃运行时，变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃，如果超过，可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器。

油浸变压器处于高负荷运行，一旦超过临界温度，变压器就会启动“自我保护”程序，自动跳闸，如果变压器仍然运行，就会造成损毁，从而导致大面积停电事故，这样的事故一旦发生，在短时间内是难以修复的。此时需要给主变主动降温。

1）甩负荷

当变电站变压器运行时温度接近或超过运行规程允许的温度规定时，贵州电力变压器而变压器自身的散热有限，通常的做法是甩负荷、停工业用户和专用用户及变压器停运来降温。

2）开启主变喷淋系统

用电负荷屡创新高给供电设备造成极大负担，变电站设备同样需要降温。为保障设备正常运转，对过载和温度高的主变开启主变喷淋系统，并采取人工方式对主变压器进行带电水冲洗工作，提高变压器散热效果。用水冲洗带电变压器，是电力系统的一项专业工作。用水冲洗带电变压器要求极高，除要求作业人员具备相应的专业技能外，在冲洗过程中，作业人员还要穿戴绝缘手套、绝缘靴等专业防护用具。而且工作人员只是对变压器的散热器进行冲洗，并不是冲洗变压器的带电部分。

3）变压器通风

加强变压器通风可达到降温目的，所以将变压器的实心门改成网门便于通风，用于缓解因通风不畅造成的过热。必要时还可以用巨型风扇辅助降温。

4）变压器辅助降温车

使用变压器辅助降温车时，将其水箱装满水后，移动到作业位置，通过固定件让喷头固定在变压器合适的位置上即可。控制装置采集到温度传感器信号值超过设定值时，先启动水泵工作一小段时间，这时水泵将水压入增压仓，变压器压缩增压仓里面的空气，使增压仓内部压力增大，然后打开电磁阀进行喷水作业。本发明变压器辅助降温车只需工人设置好喷头和控制装置后即可自动工作，无需工人长时间操作，且在无水源的地方也能方便地作业。